MAGTROL SA

TPB Series | Drehmoment-Pulverbremsen

TPB Series | Drehmoment-Pulverbremsen - MAGTROL SA

TPB Series | Drehmoment-Pulverbremsen - Industrielle Bremsen

TPB Series | Drehmoment-Pulverbremsen - produit présenté par MAGTROL SA

TPB Series | Drehmoment-Pulverbremsen

Industrielle Bremsen

“ Pulverprüfstand Bremse ”

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Die Drehmoment-Pulverbremsen oder Magnetpulverbremsen (TPBReihe) sind ideal für einen Betrieb bei Anwendungen im niedrigen Drehzahlbereich oder bei mittlerem bis hohem Drehmoment. Diese Magnetpulverbremsen liefern das volle Bremsmoment bereits aus dem Stillstand heraus und sind konvektions- oder luftgekühlt. Sie ermöglichen eine Bremsleistung bis zu 900W (2100W mit Luftkühlung).

ANWENDUNGEN
Magnetpulverbremsen eigenen sich für Anwendungen zur Zugregelung bei Wickelprozessen, wie beispielsweise Drahtwicklung, Folien-, Film- und Band-Zugregelung. Montiert auf Prüfständen, ermöglichen die Magnetpulverbremsen der TPB-Reihe Leistungs- und Zuverlässigkeitstests an Antriebselementen wie Elektromotoren, Handwerkzeugen, Getriebemotoren, Untersetzungsgetrieben und hydraulischen Antriebssystemen. Weitere Anwendungen sind die Lastsimulation für Lebensdauertests an elektrischen Antrieben, Aktuatoren, Getrieben, Servolenkungen und vielen anderen rotierenden Geräten und Baugruppen.

FUNKTIONSPRINZIP
Wie der Name schon sagt, enthalten die Magnetpulverbremsen der TPBReihe magnetisches Pulver. Der durch die Bremsenspule fließende Strom erzeugt ein magnetisches Feld, welches die Zähigkeit des Pulvers und somit die Reibung zwischen Stator und Rotor beeinflusst. Pulverbremsen können ihr Nenndrehmoment bereits aus dem Stillstand heraus erzeugen. So können Prüflinge auch im Stillstand belastastet werden um Anlaufmomente zu ermitteln. Bei unerregter Spule läuft der Rotor frei. Da das magnetische Pulver immer in der Bremse vorhanden ist, erzeugt es ein minimales Restdrehmoment. Bei Erregung der Spule nimmt die Reibung zwischen Stator und Rotor zu. Ist das Prüflingsdrehmoment kleiner als das Bremsenausgangsmoment, bleibt die Welle stehen. Wird das Drehmoment erhöht, gleitet die Bremse bis zum Erreichen des durch den Spulenstrom erzeugten Drehmoments.

Technische Merkmale

Verfügbare Drehmomentstufungen: 6, 12, 25, 50, 100, 200, 400, 600N·m Bremsleistung: bis 900W (2100W mit Druckluftkühlung) Nennmoment verfügbar ab 0min-1 Stabiles Bremsmoment Niedriges Massenträgheit Geringes Restmoment Betrieb in beide Drehrichtungen Inkl. Maschinenfuß Nur für den horizontalen Einsatz

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Anwendungsbereiche

Motorprüfung Motorprüfstand Prüfstand

Letzten Anfragen

01/04/2026

Sehr geehrte Damen und Herren, ich möchte gerne für meinen Twizy Elektromotor 8-13kW, 57Nm (Hochvolt-Schulungsmodell), einen vollständigen Bausatz (Technik und Software) kaufen, mit dem man die Leistung an der Achswelle (Drehzahl 1200min-1) mit 18mm Durchmesser messen kann. Die Konstruktion des Anbaus an die Achse werde ich selbst übernehmen. Gerne können wir auch telefonieren. Tel.Nr: 049[…] Sehr geehrte Damen und Herren, ich möchte gerne für meinen Twizy Elektromotor 8-13kW, 57Nm (Hochvolt-Schulungsmodell), einen vollständigen Bausatz (Technik und Software) kaufen, mit dem man die Leistung an der Achswelle (Drehzahl 1200min-1) mit 18mm Durchmesser messen kann. Die Konstruktion des Anbaus an die Achse werde ich selbst übernehmen. Gerne können wir auch telefonieren. Tel.Nr: 049 15116722005 Herzlichen Dank im Voraus und mit freundlichen Grüßen, Kristof Hübner Mehr dazu erfahren +

24/03/2026

Guten Tag, wir bauen momentan an unserer Hochschule einen Prüfstand für Zahnräder und bräuchten dafür eine Magnetpulverbremse, mit 50Nm oder etwas mehr Bremskraft und vorzugsweise mit einer Hohnwelle. Dazu sollte noch die Steuerungseinheit, ein Halter für die Bremse und natürlich der Versandkosten kommen. Es muss keine Neuware sein, es können auch schon kleine Lackbeschädigungen o.Ä. vorhanden[…] Guten Tag, wir bauen momentan an unserer Hochschule einen Prüfstand für Zahnräder und bräuchten dafür eine Magnetpulverbremse, mit 50Nm oder etwas mehr Bremskraft und vorzugsweise mit einer Hohnwelle. Dazu sollte noch die Steuerungseinheit, ein Halter für die Bremse und natürlich der Versandkosten kommen. Es muss keine Neuware sein, es können auch schon kleine Lackbeschädigungen o.Ä. vorhanden sein. Mehr dazu erfahren +